PENGEMBANGAN KOMPOSIT KAMPAS REM BERBAHAN CANGKANG KERANG, SERAT KARBON, KUNINGAN, DAN RESIN

Abstract

Peningkatan jumlah kendaraan bermotor menyebabkan kebutuhan terhadap material kampas rem terus meningkat. Kampas rem berbahan asbestos telah lama digunakan karena memiliki karakteristik gesek yang baik, namun penggunaannya mulai dibatasi karena serat asbestos berpotensi menimbulkan gangguan kesehatan dan pencemaran lingkungan. Salah satu alternatif yang dapat dimanfaatkan adalah limbah cangkang kerang darah yang memiliki kandungan kalsium karbonat tinggi dan berpotensi digunakan sebagai bahan pengisi pada komposit kampas rem non-asbestos. Penelitian ini bertujuan menganalisis pengaruh variasi fraksi volume serbuk cangkang kerang darah terhadap nilai keausan spesifik dan ketangguhan impak komposit kampas rem. Komposit dibuat menggunakan serbuk cangkang kerang darah sebagai bahan pengisi, serat karbon sebagai bahan penguat, serbuk kuningan sebagai bahan pengisi logam, dan resin epoxy sebagai matriks. Pengujian keausan dilakukan menggunakan metode Ogoshi berdasarkan ASTM G99-95a, sedangkan pengujian impak menggunakan metode Charpy berdasarkan ASTM D6110. Hasil penelitian menunjukkan bahwa peningkatan kandungan serbuk cangkang kerang darah menyebabkan nilai keausan spesifik meningkat dari 3,63 × 10⁻⁷ mm²/kg menjadi 5,49 × 10⁻⁷ mm²/kg, sedangkan nilai ketangguhan impak menurun dari 0,095 J/mm² menjadi 0,062 J/mm². Variasi komposisi dengan kandungan serbuk cangkang kerang darah 25% menghasilkan ketahanan aus dan ketangguhan impak terbaik, sehingga berpotensi dikembangkan sebagai material alternatif kampas rem komposit non-asbestos yang ramah lingkungan.

Kata kunci: kampas rem, keausan spesifik, komposit, ketangguhan impak, serbuk cangkang kerang darah