Analisis Pengaruh Penggunaan Variasi Tiga Jenis Busi Terhadap Prestasi Mesin 4 Tak

Amrullah Amrullah, Sungkono Sungkono, Sulaiman Borahima, Gito Adhitya Lawani, Muhammad Imam Arif

Abstract


Busi berfungsi untuk memercikkan bunga api yang diperlukan untuk membakar campuran bahan bakar dengan udara yang telah dikompresi dalam silinder. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh penggunaan variasi tigajenis busi terhadap pemakaian bahan bakar, dan efisiensi mesin pada mesin bensin 4 tak dengan variasi putaran yang berbeda- beda. Penelitian ini menggunakan variasi tiga 3 jenis busi: yaitu busi standar, dengan putaran, dari 2000 rpm, 2200 rpm, 2400 rpm, 2600 rpm, dan 2800 rpm. Hasil penelitian menunjukkan bahwa terdapat pengaruh signifikan antara putaran mesin terhadap pemakaian bahan bakar. Diambil contoh untuk putaran 2000 rpm dan 2800 rpm, dan bahan bakar Pertamax dan Pertalite.  Semakin tinggi putaran mesin, semakin tinggi pula pemakaian bahan bakar. Pemakaian bahan bakar (Fc) dan Sfc pada busi standar dengan putaran 2000 rpm dan 2800 rpm, masing-masing pada Pertamax dan Pertalite yaitu: 0,196 kg/jam, 0,156 kg/kW.jam dan 0,306 kg/jam dan 0.226 kg/kW.jam (2000 rpm), 0,285 kg/jam, 0,226 kg/kW.jam (2800 rpm), dan efisiensi termal masing-masing bahan bakar Pertamax dan Pertalite yaitu: 47,61 %, 40,26 % dan 37,35 %, 37,93 %.

Full Text:

PDF

References


Kurniawan, H., 2016, Pengaruh Penggunaan Busi Standar, Busi Racing, Dan Busi Iridium Terhadap Kinerja Mesin Sepeda Motor 4 Langkah 110CC pada Berbagai Tekanan Kompresi, Universitas Negeri Semarang. https://lib.unnes.ac.id/27547/1/5201411067.pdf

Indarto, A. S., 2022, Uji Eksperimental Kendaraan Roda Dua 110 CC dengan Variasi Busi Terhadap Performa dan Konsumsi Bahan Bakar, Universitas Tidar. https://repositori.untidar.ac.id/index.php?p=fstream&fid=33686&bid=12780

Murdianto, I., 2016, Perbedaan Performa (Daya, Torsi ,Konsumsi Bahan Bakar) Menggunakan Injektor Standart Dan Injektor Racing Dengan Bahan Bakar Pertamax Dan Pertamax Plus Pada Sepeda Motor V-Xion, Universitas Negeri Semarang. https://lib.unnes.ac.id/27538/1/5201411041.pdf

Setyono, G. and Kawano, D. S., 2014, Pengaruh Penggunaan Variasi Elektroda Busi terhadap Performa Motor Bensin Torak 4 Langkah, Jurnal Saintek, No. 2, Vol. 11, 69–73, https://dev2.kopertis7.go.id/uploadjurnal/Saintek Vol 11 No 2 Des 2014_siap cetak.pdf#page=25

Mumtazi, T. F., 1997, Pengaruh Bentuk Elektroda Busi Terhadap Unjuk Kerja Motor Bensin Dua Langkah, Universitas Muhammadiyah Surakarta.

Kahfi, M. S., Mufarida, N., and Kosjoko, 2021, Pengaruh Variasi Busi Terhadap Performa Mesin pada Motor 4 Langkah 200CC The Effect of Spark Plug Variations on Engine Performance on a 200CC 4-Stroke Motor, Jurnal Smart Teknologi, No. 2, Vol. 2, 116–121, http://jurnal.unmuhjember.ac.id/index.php/JST

Batutah, M. A., Ariani, B., Kusnanto, H., Sofana, I., and Syahrir, I., 2024, Variasi Busi Terhadap Analisa Performa Mesin 4 Langkah, J-Proteksion: Jurnal Kajian Ilmiah dan Teknologi Teknik Mesin, No. 2, Vol. 8, 123–127, doi: 10.32528/jp.v8i2.1529.

Tampubolon, A. P. P., Sitorus, T. B., Sabri, M., Ginting, T. U. H. S., and Siregar, A. H., 2015, Simulasi Perhitungan Performansi Motor Bakar dengan Menggunakan Program Visual Basic, Dinamis, No. 4, Vol. 3, 15, doi: 10.32734/dinamis.v3i4.7009.

Pakpahan, B. et al., 2021, Analisis Performansi Motor Bakar pada Generator-Set dengan Kapasitas Daya 440 kW, SINERGI: Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Polmed, No. 2, Vol. 2, http://download.garuda.kemdikbud.go.id/article.php?article=2923074&val=25757&title=analisis performansi motor bakar pada generator-set dengan kapasitas daya 440kw ii

Pratowo, B., 2019, Analisis Pengaruh Putaran Mesin dan Bahan Bakar Terhadap Emisi Gas Buang pada Motor Bensin Empat Langkah, Jurnal Teknik Mesin UBL, No. 2, Vol. 6, 29–34, https://jurnal.ubl.ac.id/index.php/JTM/article/viewFile/1241/1410

Wiratno, T., Rahardjo, S., and Suwignyo, J., 2012, Perhitungan Daya Dan Konsumsi Bahan Bakar Motor Bensin Yamaha LS 100 cc, Jurnal Traksi, No. 2, Vol. 12, 58–75, https://doi.org/10.26714/traksi.12.2.2012.%25p

Hidayat, W., 2012, Motor Bensin Modern, Ed. 1. Rineka Cipta, Jakarta. https://lib.ummetro.ac.id/index.php?p=show_detail&id=5730

Jama, J. and Wagino, W., 2008, Teknik sepeda motor, No. 3. Direktorat Pembinaan Sekolah Menengah Kejuruan, Jakarta. https://www.researchgate.net/publication/372935305_TEKNIK_SEPEDA_MOTOR

Wiratmaja, I. G., 2010, Analisa Unjuk Kerja Motor Bensin Akibat Pemakaian Biogasoline, Jurnal Ilmiah Teknik Mesin CakraM, No. 1, Vol. 4, 16–25, http://download.garuda.kemdikbud.go.id/article.php?article=1357416&val=982&title=Analisa Unjuk Kerja Motor Bensin Akibat Pemakaian Biogasoline

Mangesa, D. P., 2009, Pengaruh Penggunaan Busi NGK Platinum C 7hvx Terhadap Unjuk Kerja Dan Emisi Gas Buang Pada Sepeda Motor Empat Langkah 110 CC, Jurnal Teknik Mesin Cakra, No. 1, Vol. 3, http://download.garuda.kemdikbud.go.id/article.php?article=1357847&val=982&title=Influence Use of NGK Platinum C 7hvx Sparkplug toward Performance and Emision Gas of Four Stroke Motorcycle 110 Cc




DOI: https://doi.org/10.35308/jmkn.v12i2.13400

Refbacks

  • There are currently no refbacks.


Creative Commons License
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.

Jurnal Mekanova: Mekanikal, Inovasi dan Teknologi
p-ISSN: 2477-5029  I  e-ISSN: 2502-0498  I  DOI: 10.35308
Jl. Alue Peunyareng, Ujong Tanoh Darat, Meureubo, Kabupaten Aceh Barat, Aceh 23681, Indonesia
License Creative Commons is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License